El Citroën XM es un automóvil de lujo de tamaño mediano que fue producido por el fabricante francés Citroën entre 1989 y 2000. Fue diseñado para reemplazar al Citroën CX y fue lanzado como rival de otros automóviles de lujo como el Mercedes-Benz Clase E, BMW Serie 5 y el Audi 100.
El XM cuenta con un diseño distintivo y aerodinámico, caracterizado por su silueta elegante y líneas fluidas. Su suspensión hidroneumática, una característica inherente de los modelos Citroën, permite un excelente confort de marcha y una conducción suave.
El interior del Citroën XM ofrece un amplio espacio tanto para los pasajeros como para la carga. Además, cuenta con un alto nivel de equipamiento, incluyendo elementos como asientos eléctricos, climatizador, control de crucero y sistema de sonido de alta calidad.
En cuanto a la gama de motores, el Citroën XM ofrecía una variedad de opciones, incluyendo motores de gasolina y diésel. Los motores de gasolina abarcaban desde un 2.0 litros hasta un potente V6 de 3.0 litros. Mientras tanto, los motores diésel eran más económicos y eficientes en consumo de combustible.
A lo largo de su producción, el Citroën XM recibió diversas actualizaciones y mejoras en su equipamiento y motorización. Sin embargo, en el año 2000, la producción del XM fue finalmente discontinuada debido a las bajas ventas y la llegada de nuevos modelos en el segmento de lujo.
A pesar de su discontinuación, el Citroën XM sigue siendo apreciado por su estilo distintivo, sus innovaciones tecnológicas y su confort de marcha. Es considerado un clásico de la marca francesa y aún se pueden encontrar unidades en buen estado en el mercado de automóviles usados.
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